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1974 年,也就是康斯坦特停止研究新巴比伦的同一年,洛杉矶社区分析局 (CAB) 发表了一份鲜为人知的报告,题为“城市状况:洛杉矶的聚类分析”。该报告提供了城市研究的典型资料——统计分析、人口数据和住房评估。但不清楚的是 CAB 是如何收集数据的。

虽然城市理论家有些短视地将“智能城市”的概念追溯到 1990 年代,当时 IBM 可以说是首次创造了这个术语,但 CAB 的研究代表了通过“大数据”对城市环境进行建模的最早的大规模努力之一。利用计算机化数据收集和存储、统计聚类分析技术、基于航空的彩色红外摄影(我们今天称之为遥感)和直接“在地面上”(即在城市周围行驶)验证航拍图像,CAB 的分析与之前的尝试截然不同。CAB 将城市划分为代表社会地理特征的集群,这些集群听起来直接来自当今的社交媒体剧本:“洛杉矶单身”、“城市贫民”、“1950 年代风格的郊区”。

尽管在当时具有创新性,但 CAB 对穿孔卡片和基于计算机的数据库的利用并不是一项孤立的努力。它是一系列更大的战后实验的一部分,这些实验专注于通过计算过程重新想象城市。城市理论家凯文·林奇 1960 年的城市形象激发了对认知科学的多年研究,即我们如何在城市空间中绘制类型学元素(路径、边缘、节点、区域和地标)。麻省理工学院的 Jay Forrester 等控制论学家试图通过计算机模拟应用复杂的系统动力学,以了解城市发展中的反馈循环,涉及从人口和住房到工业对增长的影响等方方面面。与 Forrester、Lynch 等人一起,智慧城市的基础正在奠定,传感和计算正在进入公众意识。

智慧城市的当代愿景现已广为人知。用 IBM 的话来说,它是“仪器、互连和智能之一”。“仪表”是指传感器技术,而“互连性”则是指将传感器数据集成到计算平台中,“允许在各种城市服务之间进行此类信息的通信”。

人性化的管理彰显温度,此次提升改造,拱墅区综合行政执法局也充分考虑了无障碍出行需求,在打造舒适宜居景观环境的同时,兼顾实用。

“此次学院北路提升中共铺设盲道板7.2公里,修复缘石坡道58处,修复公交站台11个,为广大残障人士提供更加平整顺畅的路面环境,这也是对慢行交通网络的优化升级,增加了贴心服务。”

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如今,通过数字化手段,还针对学院北路道路问题建立了“管家式”工作流程,充分运用“云上坦途”道路智慧治理系统,借助5G、云计算、区块链、物联网等前沿技术,实现道路养护智慧化闭环管理,让管理精细化。

如何以更大力度提升城市精细化管理水平,以不断满足人民群众对美好生活的新期待呢?靠的肯定不是“人海战术”,而是“数字化管理”。在运河亚运公园(学院北路)提升项目上,相关部门利用数字化手段,运用“云上坦途”道路智慧治理系统,借助5G、云计算、区块链、物联网等前沿技术,实现道路养护智慧化闭环管理,“哪里不平我都知道”,促进了管理更加精细化,提高了政府常态管理和应急处置的能力。

这是城市管理智能化运用的一个缩影。此外,红旗班的“机器化清扫”、公园里的“积水监测系统”、河道里“收集垃圾的水上机器人”……这些都是为了城市管理精细化,进行的“数字化”“智慧化”投入。

展望未来10年,中国城镇化率有望达到70%,智慧城市发展将发生三大变化:治理思路改变——从城市数字化到数字城市化,智慧城市将从城市数字化发展到数字城市化,整个城市在数字领域形成“数字巨系统”。阶段重点改变——从建设智慧城市到运营智慧城市,针对科技设备和数字空间的设计、运营、维护、培训、管理等全流程服务成为重点,如何用好智慧城市将会是下一阶段的重点任务。互动形式升级——从人与人的联接到万物互联,万物互联场景下,万物发声,智慧城市的交互性迈上新台阶,智慧城市各要素之间形成互动新生态。

联想集团副总裁、中国区战略及业务拓展副总裁阿不力克木·阿不力米提(阿木)在谈到智慧城市未来发展时认为,无论是技术突破还是能源系统的整合,亦或是绿色生态的构建,构建绿色智慧城市需要“以人为本”。以“新IT+绿色能源”为主线的战略布局,联想对于打造智能城市的核心驱动即打造绿色智能服务引擎做出了总体方案规划。

白皮书通过产业调研和深度分析提出的未来新型智慧城市发展的六大特征和三大变化,在智慧城市整体规划、技术实施和案例分析上,将给中国智慧城市建设带来借鉴。

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